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許家印的“造車夢”:再拿下兩大輪轂電機獨角獸,打造超級電動車

發布時間:2019-05-30 22:48:31   來源:貴陽網  

英國時間5月30日,恒大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議,恒大全資收購英國Protean,這意味著恒大一舉掌握了世界頂級的乘用車輪轂電機技術。恒大集團董事局主席許家印、恒大國能董事長蔣大龍、Protean董事長兼首席執行官KwokYin Chan、科尼賽克董事長Christian von Koenigsegg、Protean首席財務官Nick Rich、Protean首席商務官Ben Boycott出席了簽約儀式。

恒大與Protean合作協議簽字儀式現場

英國Protean是輪轂電機技術的世界頂級企業,成立于2008年,在全球擁有130多名技術科研專家,總開發時長超過 100 萬小時,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域,成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業,并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。

許家印與Protean英國團隊骨干合影

電機、電控、電池是新能源汽車的三大核心部件,而輪轂電機則代表了電機領域最先進技術。輪轂電機將汽車的“動力、傳動、制動”系統整合成為一套電機,植入汽車輪轂里驅動車輪,從而省去了80%的傳統傳動部件,從而實現了更高的傳動效率、更佳的操控性能、更靈活的設計、更強的成本優勢,輪轂電機技術也成為全球汽車產業的發展方向,被認為是為汽車驅動系統的“終極方案”,同時也將極大促進新能源汽車在智能化、動力傳動、續航里程等領域的全面突破。

?許家印視察Protean研發情況

作為該領域的龍頭,英國Protean輪轂電機產品代表了世界行業最高水準,有非常高的性能和耐久性,其技術研發完美解決了輪轂電機控制、防護等級、可靠性、熱管理等多個行業難題,第四代輪轂電機僅36kg,即能夠實現1250Nm的峰值扭矩,速度可達225 km/h。

許家印聽取Protean產品研發情況匯報

一組對比數據或許能更好地反映英國Protean輪轂電機的強勁:與市場上高端新能源汽車寶馬i3的電驅動系統相比,Protean 輪轂電機系統效率提升3%、續航里程增加21%、驅動系統減重30%、啟動加速性能提升5%。

責任編輯:覃會

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